Bài giảng Công nghệ 11 - Bài 34: Động cơ đốt trong dùng cho xe máy

BÀI 34: ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁY TỔ 4 VÀI HÌNH ẢNH LỊCH SỬ CỦA ĐỘNG CƠ XE BÒ sự ra đời của động cơ hơi nước Những chiếc xe máy với động cơ đốt trong I- ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁCH BỐ TRÍ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁY a) Động cơ một xi lanh nằm ngang b) Động cơ hai xilanh hình chữ V 1.Đặc điểm của động cơ đốt trong dùng trên xe máy Là động cơ xăng hai kì và bốn kỳ cao tốc . Có công suất nhỏ Li hợp , hộp số bố trí trong một vỏ chung Thường làm mát bằng không khí Số lượng xilanh ít ( 1-2 xilanh ) 2. Bố trí động cơ trên xe máy * Động cơ đặt lệch về sau xe * Động cơ đặt ở giữa xe Cách bố trí Hình ảnh Ưu điểm Nhược điểm Động cơ đặt giữa xe Phân bố đều khối lượng trên xe Động cơ được làm mát tốt khi xe hoạt động Hệ thống truyền lực phức tạp Nhiệt thải từ động cơ ảnh hưởng đến người lái xe Động cơ đặt lệch về đuôi xe Hệ thống truyền lực gọn Nhiệt thải từ động cơ không ảnh hưởng đến người lái Phân bố khối lượng trên xe không đều Làm mát động cơ không tốt II-ĐẶC ĐIỂM CỦA HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRÊN XE MÁY SƠ ĐỒ KHỐI HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRÊN XE MÁY 1. Động cơ 2. Li hợp 3. Hộp số 4. Xích 5. Bánh xe HỘP SỐ Động cơ , li hợp , hộp số thường được bố trí trên một vỏ chung Li hợp trên xe máy thường là li hợp ma sát được điều khiển bằng tay hoặc tự động dực vào lực quay li tâm theo tốc độ quay của động cơ Hộp số có 3-4 cấp tốc độ và không có số lùi Khi động cơ đặt ở giữa xe thì truyền lực đến bánh sau thường bằng xích Khi động cơ đặt lệch về đuôi xe thì momen quay từ hộp số được truyền cho bánh xe bằng trục các đăng THE END. CẢM ƠN THẦY VÀ CÁC BẠN ĐÃ LẮNG NGHE